El último campeón, y líder del torneo, se impuso en el comienzo del Rally Mundial, un atractivo Super Especial que se disputó en Merlo
El francés busca ganar por 1ª vez en el país e igualar una marca de Loeb. El puntano Baldoni fue el mejor local. La carrera seguirá este viernes, en Córdoba.
“Ganar el Rally de Argentina es lo único que me falta”. Sébastien Ogier ya es un crack. Último campeón del Mundial y actual cómodo puntero del torneo (81 puntos tras tres fechas), por ejemplo. Sin embargo, el francés quiere más. Y la etapa de nuestro país no es una carrera más, porque nunca pudo ganarla.
Acá siempre (o casi) lo hizo Sébastian Loeb, imponiéndose en ocho ocasiones. Pero su archirrival no está más y la nueva estrella va por todo en este WRC. Este jueves, en la tarde-noche puntana, se impuso en el primer tramo, el Super Especial de 2,68 kilómetros que se disputó en la hermosa Villa de Merlo, y desde este viernes continuará por su objetivo en tierras cordobesas.
Ogier “voló” por el circuito mixto (75% de asfalto y 25% de tierra) que se ideó con ingenio y belleza en el ingreso a la ciudad puntana.
Y logró un tiempo de 2′ 32” con su Polo VW para superar por dos décimas al británico Kris Meeke (Citroën) y al danés Andreas Mikkelsen (Polo VW).
El último ganador en la Argentina, el finés Jari-Matti Latvala, llegó cuarto, a tres décimas El español, Dani Sordo (a 1”) y el belga Thierry Neuville (a 1”,1) completaron el top 6.
Sébastien, además de la primera victoria en el país, busca un récord en la competencia: llegar a las seis victorias seguidas, un registro que ostenta Loeb, por sus éxitos entre el 2005 y el 2008.
También estuvieron el Grupo 2 y 3 del WRC2, la Codasur y se sumó el Rally Argentino.
El ganador nacional del tramo fue, justamente, el puntano Miguel Baldoni, líder del torneo con 80 puntos, quien hizo 2′ 42”,01 con su Peugeot 208.
Lo siguió el campeón Marcos Ligato (escolta, con 65 puntos), quien hizo dos décimas más con su Chevrolet Agile.
Tercero resultó Federico Villagra (tercero con 55 unidades) con el Ford Fiesta.
El cordobés quedó a tres décimas. También participó en la Maxi Junior el extenista David Nalbandian, quien fue noveno, a cinco segundos.
Fue una jornada histórica para San Luis y Merlo, la ciudad turística por excelencia de la provincia. Por primera vez, en 35 años, se pudo cumplir el sueño de tener un tramo del Rally Mundial.
Fue apenas la cuarta vez desde que llegó al país, en 1980, que este evento salió de Córdoba. Hubo una multitud de personas (las tribunas tuvieron gente desde ocho horas antes del inicio), que ingresaron de forma gratuita y disfrutaron de muy cerquita de la potencia de estos autos y la habilidad de los mejores pilotos del mundo.
Programación Rally Mundial 2015:
Día 2 – Viernes 24:
2) Agua de Oro – Ascochinga 1 (51,99 km) – 08:23
3) Villa Bustos – Tanti 1 (20,31 km) – 10:26
4) Agua de Oro – Ascochinga 2 (51,99 km) – 13:44
5) Villa Bustos – Tanti 2 (20,31 km) – 15:47
6) Super Especial (6,04 km) – 17:08
Total Día 2: 145,47 km
Día 3 – Sábado 25
7) Capilla del Monte – San Marcos 1 (23,10 km) –08:28
8) San Marcos – Characato 1 (42,50 km) – 10:11
9) Capilla del Monte – San Marcos 2 (23,10 km) – 14:54
10) San Marcos – Characato 2 (56,77 km) – 16:37
Total Día 3: 159,74 km
Día 4 – Domingo 26
11) El Cóndor – Copina (16,32 km) – 09:58
12) Power Stage El Cóndor (16,32 km) – 12: 08
Total Día 4: 32,64 km
Total Rally Argentina: 331,43 km
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