La marca japonesa logró su ansiado triunfo en las 24 Horas de Le Mans, y lo hizo de manera contundente en la histórica competencia con un "1-2" encabezado por el N°8 de Buemi, Alonso y Nakajima, aventajando al N°7 de López, Conway y Kobayashi.
El piloto argentino sumó un nuevo podio para nuestro país, luego de tres décadas.
Toyota Gazoo Racing consiguió inscribir su nombre entre las ganadoras de las míticas 24 Horas de Le Mans, con un dominio contundente en la competencia que le permitió cerrar su labor con un "1-2" contundente en la prueba de resistencia con los TS050 Híbridos, ante casi 257 mil espectadores.
La victoria fue conseguida por el trio de la unidad N°8, que conformaron el español Fernando Alonso, el suizo Sebastien Buemi y el japonés Kazuki Nakajima, quien recibió la bandera de cuadros, escoltado por su compatriota Kamui Kobayashi, quien compartió la conducción del coche N°7 junto a José María López y el británico Mike Conway.
La planificación de la escudería nipona no tuvo complicaciones, y se centró en cuidar a ambas unidades para concretar exitosamente este desafío, que muchas veces no pudo cerrarse como en esta jornada, con el resultado anhelado.
"Pechito" López, quien fue el que más kilómetros recorrió en la prueba, además consigue poner otra vez la bandera argentina en el podio de La Sarthé, repitiendo el segundo lugar que en 1986 había alcanzado Oscar Larrauri con el Porsche 962 que alternó en su conducción con Jesús Pareja y Joël Gouhlier, en la competencia que ganaron Derek Bell, Hans-Joachim Stuck y Al Holbert.
El podio se completó con el Rebellion R13 Gibson que compartieron Thomas Laurent, Mathias Beche y Gustavo Menezes, que terminaron a 12 vueltas de los ganadores y superaron por una al otro Rebellion que utilizaron André Lotterer, Neel Jani y Bruno Senna.
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