El australiano cortó la racha de Vettel y Ferrari con una muestra de gran manejo y estratégia a bordo del Red Bull.
El alemán perdió mucho tras un choque de Verstappen. Bottas se quedó con el segundo escalón del podio y Raikkonen tercero.
El Gran Premio de China vino con sorpresas. Lo que a priori parecía otro fin de semana teñido de rojo, y no por el estandarte oriental, sino por el dominio que habían impuesto las Ferrari en la clasificación y en las fechas previas, derivó en un final a todo color, manejo, estrategia y velocidad con las alas que tuvo el Red Bull de Daniel Ricciardo para no parar de avanzar en el circuito de Shanghai, hasta coronarse en la gloria del podio por encima del Mercedes de Valtteri Bottas y la Ferrari de Kimi Raikkonen, ambos de gran carrera.
El australiano cortó de esta manera con la racha de triunfos de Sebastian Vettel (Ferrari) en el inicio de esta temporada, que lo mostraba casi imbatible.
Nadie apostaba a un final como éste, ni a uno de los Red Bull en lo más alto. A lo sumo suponíamos un triunfo de las Flechas de Plata, pero no de un auto austriaco. Tal vez habría que preguntarle a Ricciardo, porque él fijó su norte desde el comienzo mismo de la carrera con una mentalidad ganadora.
En la largada, Vettel se lanzó en punta y Max Verstappen (Red Bull) se ubicó tercero, superando a Räikkönen y a Lewis Hamilton (Mercedes).
Con el correr de las vueltas comenzaron a ingresar los coches a boxes y las posiciones se fueron modificando. Bottas logró posicionarse en la punta luego de la parada de Vettel sin poder salir por delante del Mercedes.
Entrados en la trigésima vuelta, las cosas comenzaron a alterar su normalidad. Pierre Gasly (Toro Rosso) intentó superar a su compañero de equipo Brendon Hartley, fallando en los cálculos hasta chocar y esparcir por la horquilla los restos de ambos coches.
El auto de seguridad salió a pista y los Red Bull decidieron hacer parada en boxes para colocar el neumático blando. A partir de allí, ambas maquinas se mostraron veloces y sus pilotos con claras intenciones de avanzar.
Ricciardo comenzó su cacería. Superó primero a Kimi por la quinta posición; luego a Hamilton en la vuelta 40 por el lado interno de la horquilla y más tarde a Vettel para ir en busca de Bottas.
Quien falló en el intento fue Verstappen. El joven piloto, volvió a mostrar su exceso de vehemencia a la hora de superar contrincantes y esta vez fue Vettel quien sufrió las consecuencias. Resultado: Verstappen, sancionado con 10 segundos y Vettel cayendo al septimo lugar.
A todo esto, el compañero de Max hacía todo al revés del holandés y adelantaba al finlandes de Mercedes para liderar la carrera hasta un final, que dejó una perlita más: Fernando Alonso hizo leña del árbol caído y superó en una buena maniobra al lastimado Ferrari de Vettel dejándolo con el octavo lugar.
De esta manera Ricciardo logra su sexta victoria en la Fórmula 1 y corta la racha de Vettel (Ganó las dos primeras), que buscaba igualar a Michael Schumacher (2000 y 2004) y a Nico Rosberg (2006) siendo ganador en los tres primeros grandes premios de la temporada.
Finlandia festeja los otros dos escalones del podio con Bottas segundo y Räikkönen tercero.
GRAN PREMIO DE CHINA - FÓRMULA 1
1ºDaniel RICCIARDO Red Bull
2ºValtteri BOTTAS Mercedes
3ºKimi RAIKKONEN Ferrari
4ºLewis HAMILTON Mercedes
5ºMax VERSTAPPEN Red Bull
6ºNico HULKENBERG Renault
7ºFernando ALONSO McLaren
8ºSebastian VETTEL Ferrari
9ºCarlos SAINZ Renault
10ºKevin MAGNUSSEN Haas
11ºEsteban OCON Force India
12ºSergio PEREZ Force India
13ºStoffel VANDOORNE McLaren
14ºLance STROLL Williams
15ºSergey SIROTKIN Williams
16ºMarcus ERICSSON Sauber
17ºRomain GROSJEAN Haas
18ºPierre GASLY Toro Rosso
19ºCharles LECLERC Sauber
20ºBrendon HARTLEY Toro Rosso
PROMEDIO DEL GANADOR: 191.451 km/h
RECORD DE VUELTA: Ricciardo, 1m35s785, a 204,781KM/h
PENALIZACIONES
10 segundos: Vertappen por colisionar con Vettel
10 segundos: Gasley por colisionar con Hartley
CAMPEONATO
1. Sebastian VETTEL 54
2. Lewis HAMILTON 45
3. Valtteri BOTTAS 40
4. Daniel RICCIARDO 37
5. Kimi RAIKKONEN 30
6. Fernando ALONSO 22
6. Nico HULKENBERG 22
8. Max VERSTAPPEN 18
9. Pierre GASLY 12
10. Kevin MAGNUSSEN 11
11. Stoffel VANDOORNE6
12. Carlos SAINZ 3
13. Marcus ERICSSON 2
14. Esteban OCON 1
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